一個 ccording發(fā)表在液壓與氣動雜志2007年9月刊的一篇文章，汽車玻璃鋼復(fù)合材料后門成型框式液壓機的平均工作壓力將在2010年增加至450條。

這是一個有趣的發(fā)展，因為雖然汽車玻璃鋼復(fù)合材料后門成型框式液壓機的運行壓力已經(jīng)增加了30多年，但它們已經(jīng)相對穩(wěn)定，因為在20世紀90年代初期達到了350巴的平均運行壓力（圖1）。



汽車玻璃鋼復(fù)合材料后門成型框式液壓機的壽命比其工業(yè)對應(yīng)設(shè)備更難。這有四個主要原因：

運行環(huán)境 -有許多工業(yè)液壓設(shè)備在骯臟，多塵的環(huán)境和極端溫度下工作，對于設(shè)備而言，這是常態(tài)而非例外。

油箱尺寸 -由于空間和重量的限制，汽車玻璃鋼復(fù)合材料后門成型框式液壓機的油箱容量通常不太理想。這意味著系統(tǒng)中循環(huán)的油更少，并且油箱中的停留時間更短，從而釋放出顆粒，水和空氣等污染物。

冷卻能力 -油箱不是汽車玻璃鋼復(fù)合材料后門成型框式液壓機上唯一可以進入砧板的部件。冷卻系統(tǒng)常常遭受同樣的命運。因此，安裝的冷卻能力最多或僅僅是不足。

當然，機器位置的環(huán)境溫度會影響液壓系統(tǒng)的熱平衡，從而影響其工作溫度。為了提供關(guān)于可靠性增益可能性的一些傳聞證據(jù)，我最近與一位高效冷凍油冷卻器的設(shè)計者進行了對話，該冷卻器油冷卻器現(xiàn)在適用于在炎熱氣候下工作的90多臺機器。通過安裝這些冷卻器，將液壓油溫度降低了15攝氏度，這些機器的使用者已經(jīng)報告了軟管，氣缸和泵故障的急劇減少。

工作壓力 -同樣，雖然有許多高壓工業(yè)液壓系統(tǒng)，但液壓系統(tǒng)總是能夠突破界面。


強調(diào)可靠性
在液壓系統(tǒng)中，功率是流量和壓力的產(chǎn)物。同樣，力是面積和壓力的乘積。因此，如果壓力增加，則流量和面積可以分別在相同的功率和力下減小。當空間和重量是機器問題時，需要具有更高功率重量比的更緊湊的液壓系統(tǒng)。

因此，雖然預(yù)測平均運行壓力的增加并不令人意外，但它會增加汽車玻璃鋼復(fù)合材料后門成型框式液壓機的壓力。

除了明顯的材料強度問題（密封件，軟管和其他部件必須設(shè)計成能夠承受增加的工作壓力）之外，請考慮一下這將如何影響可靠性。

較高的工作壓力會增加油的可壓縮性和內(nèi)部泄漏造成的功率損失（圖2）。在其他條件相同的情況下，這會增加液壓系統(tǒng)的熱負荷，這對于安裝冷卻能力已經(jīng)很小的任何機器來說都是不可取的。

如前所述，液壓系統(tǒng)中的力是壓力和面積的乘積。因此，當操作壓力增加時，潤滑表面上的負載也會增加。

重要特性
油粘度和薄膜強度對于在重負荷觸點之間保持全膜潤滑至關(guān)重要。我認為油是任何液壓系統(tǒng)中最重要的部件，對于運行在450 bar的機器而言可能就是這種情況。此外，選擇和維護油對于實現(xiàn)最佳可靠性至關(guān)重要。

同樣，污染控制將比以往更加重要。為什么？由于機器負載越重，磨損越容易受到水和顆粒污染的影響。

前進
我的預(yù)測是下一代汽車玻璃鋼復(fù)合材料后門成型框式液壓機將給機器設(shè)計師和設(shè)備所有者帶來挑戰(zhàn)。諸如儲罐尺寸，安裝的冷卻能力，過濾，污染控制和油建議等問題將至關(guān)重要。設(shè)計階段的錯誤或遺漏對設(shè)備可靠性的影響將更加顯著。

對于維護實踐要么不復(fù)雜或不存在的設(shè)備用戶，液壓設(shè)備的運營成本只會上升。這是由于溫度，油降解，潤滑和污染問題導(dǎo)致的過早失效的可能性較高。

好消息是新一代汽車玻璃鋼復(fù)合材料后門成型框式液壓機還需要幾年時間。因此，無論您在哪一方 - 原始設(shè)備制造商或最終用戶 - 仍然有時間讓房子井井有條。

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