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復合材料液壓機插裝閥工作原理

發布日期2021-02-26 08:49

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復合材料液壓機液壓控制系統整體包括5個插入閥集成塊,插入閥的工作原理分析如下:

復合材料液壓機
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F1和F2構成進油壓力調節回路,F1為單向閥,用于防止系統中液壓油回流泵。F2的先導溢流閥2用于調節系統壓力,先導溢流閥1用于限制系統的最高壓力,緩沖閥3和電磁換向4用于復合材料液壓機液壓泵的卸載和升壓緩沖。

F3、F4構成主缸23油液三通電路,復合材料液壓機先導溢流閥6用于保證主缸的安全閥,緩沖閥7和電磁換向閥8用于主缸上腔的減壓緩沖。

復合材料液壓機
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F5、F6構成主缸下腔油液三通電路,復合材料液壓機先導溢流閥11用于調節主缸下腔的平衡壓力,先導溢流閥10是主缸下腔安全閥。

F7、F8構成復合材料液壓機頂出缸上腔油液三通電路,先導溢流閥15為頂出缸上腔安全閥,單向閥14為頂出缸作為液壓墊,活塞浮動時補充油。

復合材料液壓機模具

F9、F10構成復合材料液壓機的頂出缸下腔油液三通電路,先導溢流閥18為頂出缸下腔安全閥。

此外,復合材料液壓機加油主閥F3、F5、F7、F9的控制油路上有選擇梭子閥的壓力,保證錐子閥關閉可靠,防止反壓打開。

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